http://sasiyori.net/ ja Copyright 2009 Fri, 31 Jul 2009 16:24:47 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss http://sasiyori.net/blog/]]> http://sasiyori.net/2009/07/post_437.html http://sasiyori.net/2009/07/post_437.html Fri, 31 Jul 2009 16:24:47 +0900 　週末土砂降りの博多へ 激しい雨の中、高速バスの運転手は、晴れの日と変わらないくらい ビュンビュンとばす。 怖くなってシートベルトを締めなおす。 博多での用件は資格試験の受験 結果を聞く前から惨敗 要領いい人は、さくっと1発合格なんだろうけど 合格すればおしまいって訳じゃないし やっぱり挑戦しつづけてないと技術系のひとはだめになる。 合格するまで力を蓄えて、合格したら縦横無尽にがんばるのみ。 http://sasiyori.net/2009/07/post_436.html http://sasiyori.net/2009/07/post_436.html diary Wed, 29 Jul 2009 18:35:12 +0900 次回は、26年後。。。。還暦過ぎです。 ]]> http://sasiyori.net/2009/07/post_435.html http://sasiyori.net/2009/07/post_435.html diary Wed, 22 Jul 2009 17:01:00 +0900 嘉島のビール工場脇をぬけて御船方面へ 御船、甲佐とぬけて緑のトンネル。 3333段の手前付近かな？ 氷川ダム方面から東陽町へ 大通峠手前のトンネルには、通行止の看板があったが 結構下ってくる車がいたので、気にしないで通り抜ける。 五木村付近は、ヒンヤリしてたけど 球磨盆地に入ると生ぬるい。 どうにか午前中のうちに実家に帰宅。 親に、ロードキングを見せるのは初めて。 前のよりも大きいただそれだけの感想だった。 乗らない人にとっては、興味が無いみたい。 昼飯を食べて、早々に帰る。 帰りは高速。 スポーツスターよりも排気量が増したぶん加速が滑らかでばらばらに壊れる印象は無くなった。 高速でがんばりすぎたのか、益城を降りたとたんエンジンが止まった。 信号停止でアイドリングが続かない。 この辺は、空冷エンジンの宿命なのかな？それにしても貧弱 時間を作って、HD熊本にでも見てもらおうかな。 16時ごろアパート到着。 風を切って動いてるのに、なぜか汗だく。 シャワーを浴びて、近くの床屋さんで髪を切る。 短くなってスッキリした。 ]]> http://sasiyori.net/2009/07/post_434.html http://sasiyori.net/2009/07/post_434.html diary Mon, 20 Jul 2009 10:11:43 +0900 がら空きの第二空港線を阿蘇方面へ 空港手前から、西原を通り抜けて俵山を越える。 俵山は写真を撮り損ねた。 俵山から、高森を抜ける。 左手に根子岳を見ながら走るルート。 この辺までは、ヒンヤリ気持ちよかったけど 一の宮のR57は、暑い！ 阿蘇神社で休憩と思ったが、ゲートがあるので辞めた。 山なみ道路を登って、ミルクロード。 大観峰で休憩。 相変わらず、バイクの展示会みたいなところ。 景色はいいのだけど、人が多すぎる。 菊池方面に抜ける道をとおり、一応今日の目的地へ（かなり遠回りしてきたけど） やはり測量士の資格を持つ者としては、ここは一度は見とかんといかん？かな 平面直角座標系の第Ⅱ系原点です。 日本測地系では、N33 00 00 E131 00 00なんですが、 現在の世界測地系で計算しなおすと、南南東に435m行ったところがN33 00 00 E131 00 00になるようです。 ひっそりとしたスポットです。けしてメジャーにはならないけど、 大変貴重なものです。 ]]> http://sasiyori.net/2009/06/post_433.html http://sasiyori.net/2009/06/post_433.html Wed, 17 Jun 2009 17:32:00 +0900 　のどがイガイガして、目が覚めた。 6時だったので、シャワーをあびて目を覚ます。 朝食は、バイキング。 9時開始の講習会会場へ向けてチェックアウト。 大阪駅の北側は、再開発中。 そこで働く労働者の人と一緒に信号待ち。 怖そうな感じだけど、マナーがいい。誰一人くわえタバコがいない。 監督さんの教育がいいのだろう。 会場には、予定通り到着し、前の席を選択。 後側だと、爆睡してしまうので 講習会とかは、必然的に前側の席を選んでしまう。 講習会の内容は置いてくとして、的を絞ってるけど 結構ハイペースな感じ。 午後は、ファミレス（ガスト）高い！ 講習会は、16時30分に終了。 大阪駅まで歩いて、バスに乗り込む。 帰りの飛行機は、20時前なので、2時間以上も待たなければいけない。 腹も減ったし、適当なところで晩飯。 売店をうろうろ物色して、お土産購入。 21時には、熊本着。 帰りはあまり揺れなった。 http://sasiyori.net/2009/06/2_5.html http://sasiyori.net/2009/06/2_5.html diary Mon, 08 Jun 2009 18:56:57 +0900 　金曜日はお休みを頂き大阪へむかう。 お昼の飛行機なので、ゆっくり起きて 朝からカレー 11:30頃空港到着。 朝が遅かったけど、なんとなく小腹がすいてたので またまたカレーと生ビール。 昼間に飲むビールは旨いな～。 13時に離陸。 ビールがいいあんばいに睡眠を促し、寝てしまうが うしろの座席の3歳児くらいの子供が、「怖い～怖い～」と泣くもんだから 目が覚めた。 まぁ大人でも揺れがひどいと恐怖を感じだろうから 子供ならなおさらだろう。 14時ちょい過ぎに無事着陸。 予定では電車を乗り継いで大阪駅に向かうと考えていたが、 丁度いいバスがあったので、乗り込む。 40分足らずで、大阪駅着。 空港では感じなかったが、寒い！ あと、タバコを吸いながら歩いている人が大阪にはまだ健在のようだ。 そして、在庫がなくなるほど売れたマスクだが、誰一人いない！ 寒いので、早々にチェックインする。 部屋で寛ぎつつ、ビールを買ってきてテレビを観る。 ほんで、いつのまにか眠りこけてしまい、21時に目が覚めた。 いまさら、外に食べに行くのも億劫だったので、近くのコンビニで適当に弁当を買ってきた。 ビールを飲みながら質素な晩餐。テレビつまんね～ 24時頃就寝。 http://sasiyori.net/2009/06/1_4.html http://sasiyori.net/2009/06/1_4.html diary Mon, 08 Jun 2009 18:43:45 +0900 マイナスの考えのまま仕事をしてると、 結果は、どんなにがんばったとしてもマイナスな訳で だから、無理にでもプラスに考えるようにするしかない。 ところで今週は、大阪出張が控えてる。 再来週に納期を控えた業務でバタバタしてる最中だけど 前々から予定していたことなので変えられない。 http://sasiyori.net/2009/06/post_432.html http://sasiyori.net/2009/06/post_432.html diary Wed, 03 Jun 2009 19:18:15 +0900 　目先のためでなく、先を見据えた受注なのかもしれないが、 4掛けで受注した業務の担当者の気持ちも考えてほしい。 おそらく膨大な残業になるだろう。 精一杯がんばって完成し、納品出来たとしても、 来年度の給与査定が、努力に見合うものとはけしてならない。 むしろ、適度な仕事量をこなしつつ、時間を作って資格試験の準備を進めて 合格し、資格手当てをもらうほうが、私的には利益がある。 経営者らの仕事というのは、社員のやる気を伸ばす手助けと、 学びたくなる環境を作ることだと思う。 なにかにつけて、引き算しかやらない経営者のものとには誰ものこらない。 先月末、貴重な人材が二人退職した。 そして、今月末30年近くがんばってきた生え抜き社員が辞める。 プラスに考えるなら、新しく生まれ変わる時とも思えるが、 残る社員にとってそんな余裕はない。 http://sasiyori.net/2009/06/post_431.html http://sasiyori.net/2009/06/post_431.html diary Wed, 03 Jun 2009 06:30:46 +0900 R3を避けるようにしてR57を三角方面へ 三角西港休憩。 まったりしてると、VMAXのおっちゃに話しかけられ、 「今から天草方面に行くけど一緒にどうか？」とのこと なにやら、某バイクショップのツーリングらしいが、 お客かどうかは、こだわらない模様。 15分ほどまってたら、国産アメリカンやハーレーが6台やってきた。 簡単に挨拶を済ませ、記念写真にまで入れてもらい出発。 適度なペースなんだろうけど、自分的にはオーバーペース。 でも、どうにか付いていけた。 途中、無料の高規格道路を通るが、桁下高がかなりあり横風が怖い。 リップルランドで休憩して、本渡から下田方面へ 途中の山間の道は寒い。

富岡の城跡に立ち寄り、坂道を歩く。 バイクを降りると暑い。
そこから、おっぱい岩をチラ見して、二江の珊瑚礁でカレーを食べる。 中辛は普通、次回辛口でリベンジだな。 腹も膨れて、鬼池港方面へ向かい、瀬戸大橋をクルクル回って、姫戸方面へ。 このルート、一度クルマで通ったことがあるが、あまりいい道ではなかった記憶がある。 大きな恵比寿さんのところで休憩。

案の定、棚底港過ぎたあたりから、山間のくねくね道。 溢れんばかりトルクがあるので、上り坂はいいのだけど 下りが嫌い。 しかも、対向車がたまに上ってくるもんだから、冷や冷や オーバーペースだと正面衝突間違いない。 赤崎港からは、快走路。 還暦過ぎてるだろうおじいちゃん達は、なかなかハイペースだ。
皆さんは、不知火経由で帰られるそうなんで、三角のT字路でお別れ。 あとは、朝通った道を帰る。 網田付近から渋滞・・・ 不知火経由で帰ればよかったと後悔。 でも結構路肩が広いので、ロードキングでもすり抜けできた。 （釘踏みそうだから、本来はやりたくない） 501が近づくにつれて、渋滞緩和・・・ 渋滞の原因はわからない。 堤防沿いを走りぬけ、嘉島の田んぼ道を通り帰還。 なかなか楽しめた。 一人で行っても、似たようなルートだったかもしれないけど たまには、大勢で走るのもいいかもしれない。 しかし、60歳過ぎてもバイクに乗っていられるだろうか・・・ -------------------------------------- 走行距離：281km，カレー代1000円，GS：1980円]]> http://sasiyori.net/2009/05/post_430.html http://sasiyori.net/2009/05/post_430.html diary Mon, 25 May 2009 18:08:06 +0900 ]]> http://sasiyori.net/2009/05/2009gw.html http://sasiyori.net/2009/05/2009gw.html 2009GW四国ツーリング Mon, 18 May 2009 20:22:51 +0900 ６時３０分頃、出勤しようと車に向かったら左前輪がパンクしてた。 予想通りの展開。 いつも１時間前には出社してたので、あわてず歩いて出勤。 http://sasiyori.net/2009/04/post_429.html http://sasiyori.net/2009/04/post_429.html diary Tue, 28 Apr 2009 07:12:41 +0900 土曜日は、昨年６月から通ってた自己啓発的なセミナーの卒業式でした。 初めは変人セミナーなんぞ言ってたけど、せっかく通うなら素直に受入、前向きに 考えて臨んだおかげで、結構身についたようです。 せっかく身についたから、５年後、１０年後同期生と会ったとき、「さらに成長したな」と 思われるよう当たり前のレベルを上げていこうと思う。 日曜日、バイクの交通安全のお払いをしてもらう。 今まで所有した車やバイクはお払いをしてもらってるが、唯一スポーツスターだけは やってなかった。そのせいかどうかわからんが、買って２ヶ月で事故。 お払いをなめたらいかん！と思いロードキングもお払いしてもらう。 神社って厳かで神秘的で日常生活と全く違う雰囲気なので、結構好きかも。 その後、キャンプツーリング用の道具を揃えるため、あちこち市内を車で回る。 カチカチと規則的にリズムを刻むタイヤからの異音が気になって、シェルパの駐車場で確認してみたが なにも見当たらなかった。 シェルパでは価格の確認だけして帰る。 とりあえず例年よりも寒そうなので、マミー型の寝袋とエアーマットを購入。 テントも新調したかったが、時期的にファミリーキャンパーをメインとした販売展開なのか ２～３人用のテントが見当たらない。 どこか無いだろうか？ http://sasiyori.net/2009/04/post_428.html http://sasiyori.net/2009/04/post_428.html diary Mon, 27 Apr 2009 06:57:47 +0900 計画立てて、準備するのって楽しい。 とりあえず、旅の足は確保できたので GW10連休（5月1日～10日）どうしよう。 6日は、大阪で従姉の結婚式なんで それを踏まえての計画となる。 やっぱ四国かな～と思うが・・・ 重たいバイクで砂利のキャンプ場に入るのは気が進まない。 7月末の試験が気がかりだけど、 http://sasiyori.net/2009/04/gw_1.html http://sasiyori.net/2009/04/gw_1.html diary Mon, 20 Apr 2009 06:54:47 +0900 　今朝、3時台に目が覚めた。 昨夜はあまり深酒でなかったので、結構快適な目覚め。 5時くらいになると、薄ら明るくなったので ちょっとロードキングの練習走行に出かける。 朝はやっぱり寒い。 空港を通り過ぎて、菊池方面へ アメリカンタイプで足つき良さそうだけど、シートの幅があるから両足だとつま先しか届かない。 旭志の道の駅でUターン（寒かった） 7時には、アパートに帰ってきた。 スポーツスターよりも走行ペースが遅い。 あまり速度を上げて走るもんじゃない雰囲気もあるが、 300kgをはるかに超える車重から、制動距離が長そうなんで とばす気になれない。 もともとバイクや、車に高速性能を求めていない性格なんで ハーレーを選択したことは、間違ってはいないようだ。 しかし、50？100？㏄のエイプに追い越されたときは、ちょっとガッカリ・・・。 まあ、バイク自体の慣らしは済んでるけど、3年あまりのブランクを取り戻し中なんで あせらず安全運転が一番かな。 http://sasiyori.net/2009/04/post_427.html http://sasiyori.net/2009/04/post_427.html diary Sun, 19 Apr 2009 18:07:20 +0900